Suzuki RM 85/85L K10

Het kampioenswapen voor de jeugd

Voor de jonge crossers onder ons beiden de Suzuki RM85 en de RM85L een ideale opstap. De RM85 is uitgerust met een 17 inch voorwiel en een 14 inch achterwiel, de RM85L heeft voor een 19 inch wiel en achter een 16 inch. Met deze maten kan worden voldaan aan de eisen die de verschillende motorcrossassociaties stellen. De RM85L heeft een langere wielbasis – 1.280 mm versus 1.240 mm. Ook de zithoogte van de RM85L is hoger – 875 mm versus 850 mm.
Beide modellen zijn voorzien van hetzelfde 84,7 cc grote, vloeistofgekoelde tweetaktmotorblok. De boring en slag bedragen 48,0 x 46,8 mm. De cilinderwand is gecoat met SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) voor superieure prestaties. De programmering van de CDI zorgt voor optimale prestaties bij hoge toerentallen – precies dat toerengebied waarin deze RM’s zich goed thuisvoelen.
Beide modellen hebben een stalen buizenframe en een aluminium swingarm voor optimale prestaties op het circuit, vooral in de bochten. De upside down-voorvork van SHOWA is volledig instelbaar zodat hij kan worden aangepast aan het gewicht van de rijder, zijn rijstijl en zijn capaciteiten. De voorvork heeft een veerweg van 275 mm (10,8 inch). Ook de piggyback-achterschokdemper is volledig instelbaar en de veerweg achter bedraagt 277 mm (10,9 inch). *